Im Jahr 1898 eilen Bürger herbei, um den Brand auf der Ashcroft-Brücke zu löschen

May 07, 2023

Die zweite Brücke in Ashcroft, hier im Jahr 1899 mit Blick nach Westen abgebildet, war 1898 Schauplatz mehrerer Brände. (Bildnachweis: Ashcroft Museum and Archives)

Brand in der Mitte der Holzbrücke, entdeckt von einem Fuhrmann, der Alarm auslöste

VOR 125 JAHREN: 21. MAI BIS 9. JUNI 1898

Brand auf der Thompson Bridge: Die Brücke über den Thompson River [in Ashcroft] stand am Freitagmittag in Flammen, und ohne die schnelle Aufmerksamkeit einiger unserer Bürger könnten wir jetzt nicht überqueren. Das Feuer befand sich in der Mitte der Brücke und wurde von einem Fuhrmann bemerkt, der die Brücke überquerte. Als er in der Stadt ankam, informierte er eine Menschenmenge, die eilig mit Eimern und Seilen zum Unfallort ging. Es ist bereits das vierte Mal, dass die Brücke brennt, und die Flammen konnten immer rechtzeitig gelöscht werden. Es ist zweifellos darauf zurückzuführen, dass Personen nachlässigerweise brennende Zigarren- oder Zigarettenstummel auf die Brücke werfen, wodurch bald ein Feuer entsteht, das durch die ständige Brise, die den Fluss hinaufweht, angefacht wird. Die Splitter und Trümmer auf der Brücke sind sehr trocken und können sich leicht entzünden. Die Reinigung der Brücke sollte genauer unter die Lupe genommen werden, da die Stadt Ashcroft ohne diese Brücke stark leiden würde. Einige Menschen können sich an die Unannehmlichkeiten erinnern, als die Brücke 1894 vom Hochwasser weggespült wurde.

Fähre losgebrochen: Letzten Freitagabend löste sich die Fähre an der Spences Bridge und raste den Thompson River hinunter, wobei sie zwei Passagiere und den Fährmann mit sich zog. Die Passagiere blieben bei der Fähre bis etwa drei Meilen diesseits von Drynock und gelangten nur mit Mühe an Land. Der dritte Mann, bekannt als Sailor Jack, ging weiter hinunter, wo er an Land gelangte. Es wird berichtet, dass Sailor Jack mit dem Scow durch die Kiefer des Todes in der Nähe von Gladwin ging. Das Schiff fuhr zweieinhalb Stunden nach dem Losbrechen in den Fraser River bei Lytton ein, 25 Meilen entfernt. Dies ist das zweite Mal, dass diese Fähre verloren geht. Die Regierung könnte genauso gut eine Brücke bauen und die Angelegenheit regeln, da die Kosten für den Betrieb der Fähre und den jährlichen Bau neuer Fähren die Brücke bald finanzieren würden. An dieser Stelle gibt es einen beträchtlichen Reiseverkehr und die Unannehmlichkeit, keine Möglichkeit zu haben, den Fluss zu überqueren, wird für das reisende Publikum groß sein. Jeden Tag mussten mehrere Schulkinder diese Fähre überqueren, und wenn sie mit einer Ladung Kinder losgebrochen wäre, wäre es unmöglich gewesen, sie alle, wenn überhaupt, zu retten.

Straßenarbeit erforderlich: Warum bitten Sie nicht den Bauleiter dieses Bezirks, ein paar der vielen Dollar, die in Ashcroft an Steuern eingenommen werden, für Straßenarbeiten auszugeben? Die Steine ​​sollten aus der Brink Street entfernt und die Railroad Avenue eingeebnet und planiert werden. In dem guten Buch heißt es: „Bittet, und ihr werdet empfangen“, und in unserer Welt gewinnen die Männer, die geschäftig sind, und die Städte gleichermaßen.

Neue Ashcroft-Schule: In Kürze wird ein neues Schulhaus für die Unterbringung der Kinder dieser Umgebung gebaut. Ein gestern von Herrn Gore erhaltener Brief bittet die Schulbehörde, ihn über ihre Ansichten zu informieren, damit sofort Pläne erstellt und Vorkehrungen für den Beginn des Baus getroffen werden können. Wir wollen und sollten nichts Geringeres als etwas Gutes akzeptieren.

Linke Stadt: Ein Mann namens Sullivan, alias Foster, sorgte am Montagabend für Unruhe und wurde von Constable DG Sutherland in die Durance Vile [Langzeithaft] gesteckt. Er wurde am Mittwochmorgen vor FW Foster, JP, gebracht und erhielt sehr kurzfristig die Aufforderung, die Stadt zu verlassen. Er wurde seitdem nicht mehr gesehen.

VOR 100 JAHREN: 19. MAI BIS 9. JUNI 1923

Streit um Zaun führt zur Tragödie; Mann gesteht Mord an Clinton und behauptet, Nachbar habe zuerst mehrere Schüsse auf ihn abgefeuert: C. Hawkins, der Präemptor, der nach einer zweitägigen Verfolgungsjagd nach dem Verschwinden von Bernard Duggan, einem Rancher in der Nähe von 150 Mile House, und dem anschließenden Fund seiner Leiche von Polizeibeamten der Provinz gefangen genommen wurde, soll ein Geständnis gestanden haben Tötung. Laut der Geschichte, die der Polizei erzählt worden sein soll, erklärte Hawkins, der kürzlich aus den USA in den Bezirk kam, dass er seinen Nachbarn in Notwehr getötet habe, nachdem Duggan drei Schüsse auf ihn abgefeuert hatte. Die Männer hatten Schwierigkeiten, einen Grenzzaun zwischen Duggans Land und dem kürzlich von Hawkins eroberten Land zu überwinden. Sie trafen sich am Donnerstagmorgen auf der Straße und es kam zu einem Streit. Dem angeblichen Geständnis von Hawkins zufolge zog Duggan einen Revolver und feuerte mehrere Schüsse auf ihn ab. Hawkins stürzte sich auf den anderen und schloss sich ihm an. Sie kämpften und kämpften im Staub der Straße um die Waffe, bis Hawkins sie schließlich dem Griff des anderen entriss. Dann richtete er die Waffe gegen Duggan und erschoss ihn mit seiner eigenen Waffe.

Frau Frye freigesprochen: Nach einem ganztägigen Prozess am Mittwoch in Kamloops, bei dem etwa sechs Zeugen der Verteidigung vernommen wurden, sprach die Jury Frau Frye, die des Mordes an ihrem Ehemann im vergangenen November in Albreda, 170 Meilen nördlich, beschuldigt wurde, für nicht schuldig aus von Kamloops auf der CNR-Bahn. Das Urteil fiel sehr günstig aus, gemessen an der Art und Weise, wie sich die Menschenmenge während der Verhandlung im Gerichtssaal drängte. Die Jury beriet nur etwa 15 Minuten. Frau Frye ist etwa 45 Jahre alt und hat ihren Mann nach Jahren der Misshandlung und Misshandlung zur Selbstverteidigung erschossen. Sie hat mehrere Kinder, das älteste ist ein etwa 20-jähriger Junge. Zwei der Kinder sagten im Prozess aus, und die Angeklagte ging in ihrem eigenen Namen in den Zeugenstand.

Treffen bei Hope On Road Frage: Neun Handelsverbände im Landesinneren werden vom Vancouver Automobile Club eingeladen, in der Woche vom 18. Juni an einem Treffen in Hope teilzunehmen, um den sofortigen Bau einer Straße durch die Provinzregierung zu besprechen, die Vancouver mit dem Landesinneren der Provinz verbinden soll. Ziel des Treffens ist es, die Frage einer Straße eingehend zu besprechen. Eine baldige Fertigstellung einiger Straßen wird dringend gefordert, wenn die Delegierten mit der Meinung des Vancouver Automobile Club einverstanden sind, der seit Jahren die Eröffnung einer Autobahn zwischen der Küste und dem Landesinneren empfiehlt.

VOR 75 JAHREN: 20. MAI BIS 10. JUNI 1948

Alle Flüsse über Rekordhoch: Der Bonaparte River wütet erneut von Mound Ranch bis Cache Creek, eine Entfernung von 30 Meilen. Er hat ein Allzeithoch erreicht und steigt stetig. Auf der Hat-Creek-Straße wurde die Robertson-Creek-Brücke unterspült. Hat Creek erreicht ein Rekordhoch. Im Bonaparte-Tal, das bislang am stärksten betroffen ist, verlieren Landwirte entlang des gesamten Verlaufs fruchtbares, flaches Land, auf dem seit fünfzig Jahren Feldfrüchte angebaut werden. Der Fluss schneidet neue Kanäle durch das Land. Fast alle Dämme sind ausgeschwemmt und Bewässerungsgräben weggespült. Berichten zufolge liegt oben an den Flussquellen noch reichlich Schnee.

Generalgouverneur bei Clinton: Alle Wege führten am Montag nach Clinton, als sich Besucher aus Ashcroft, Williams Lake, Lillooet, Lone Butte, Quesnel und Lytton durch die Straßen dieser Cariboo-Stadt drängten, um einen Blick auf den Generalgouverneur und seine Partei zu werfen und ihn zu begrüßen. Bevor wir weitermachen, möchten wir hier sagen, dass wir viele Empfänge gesehen haben, aber die Bewohner von Clinton und der Canadian Legion haben sich selbst übertroffen, und jeder einzelne dort oben verdient es, persönlich beglückwünscht zu werden. Sie haben großartige Arbeit geleistet, und wir sind alle sehr stolz auf sie ... Ihre Exzellenzen posierten großzügig für eine ganze Weile, um Privatpersonen die Möglichkeit zu geben, ein paar Schnappschüsse zu machen. Der Generalgouverneur [Harold Alexander, 1. Earl Alexander von Tunis und hochrangiger Offizier der britischen Armee im Ersten und Zweiten Weltkrieg] bat um einen Ausritt auf Lambert Goods Pony, legte die Mütze seines Generals ab, setzte Goods Zehn-Gallonen-Hut auf und begleitete ihn von Ed . Loring, Hank Pollard und Roger Baker fuhren wie ein alter Reiter die Hauptstraße von Clinton entlang.

In Clinton wird eine neue Straße gebaut: Ein aktuell interessanter Spaziergang besteht darin, den Pfählen zu folgen, die die Verlegung der Straße markieren, die von Clinton nach Süden führt. Die Pfähle folgen einer sanften Kurve durch das große Feld südlich der Stadt und überqueren den Bach etwa eine Viertelmeile südlich der heutigen Brücke. Von dort verläuft die Linie über Hügel und Täler, bis sie genau dort in die heutige Straße mündet, wo sich oben auf dem Hügel das „Willkommensschild“ befindet. Es ist schwer vorstellbar, dass die neue Straße nach ihrer Fertigstellung nur ein Gefälle von sechs Prozent haben wird. Beim Bau der neuen Straße müssen 48.000 Meter Schotter bewegt werden. Mit dem Bau dieses Straßenstücks wird erst im Herbst begonnen.

Das Briefkasten-Banking steht Ihnen zur Verfügung: Wenn Ihnen ein Besuch bei der Bank of Montreal unangenehm ist, lädt Sie Hilary Littler, die Managerin vor Ort, ein, Ihre Bankgeschäfte per Post zu erledigen. Sie können Ihr Sparbuch mit Ihren Ersparnissen weiterleiten. Der B of M wird es auf den neuesten Stand bringen und zeitnah zurücksenden. Dieser Service kann Ihnen Zeit, Ärger und zusätzliches Geld sparen.

VOR 50 JAHREN: 17. MAI bis 7. JUNI 1973

Zug in der Nähe des Thompson-Abstellgleises entgleist: Sechsundzwanzig Waggons eines 85-teiligen CN-Kohlezuges entgleisten am Sonntagnachmittag in der Nähe des baskischen Anschlussgleises in der Nähe von Ashcroft, rissen 900 Fuß Gleis auf und schleuderten sieben vollbeladene Waggons in den Thompson River. Das Wrack verursachte auch erhebliche Schäden am Oberbau einer den Fluss überquerenden Eisenbahnbrücke, eine Schätzung des Gesamtschadens konnte jedoch noch nicht vorgenommen werden. Beamte vermuten, dass ein „Sonnenknick“, eine durch hohe Temperaturen verursachte Verformung der Schiene, die Entgleisung verursacht haben könnte.

Hat Lytton einen Feuerkäfer?: Der vierzehnte Brand in Lytton in weniger als einem Jahr ereignete sich am Freitagmorgen um 2:30 Uhr. Der Verdacht auf Brandstiftung besteht in allen Fällen. Der unbewohnte Wohnwagen, der sich auf dem Greto-Grundstück in der 1st und Fraser Street befand, wurde bei dem Brand am frühen Morgen vollständig zerstört. Die Stadtbewohner sind in der Tat sehr beunruhigt über diese andauernden mysteriösen Brände.

Walhachin ohne Wasser: Wenn die Bewohner von Ashcroft diese Woche feststellen, dass ihr Trinkwasser etwas komisch schmeckt, ist das kein Grund zur Beunruhigung. Es wird lediglich dadurch verursacht, dass die Bewohner von Walhachin im Fluss baden und ihre Wäsche waschen. Walhachins Wasserversorgung wurde am Sonntag abgestellt, um einige Lecks in der Holzleitung zu beheben, nachdem die städtische Wasserversorgung fast auf Null gesunken war. Es war bekannt, dass sich die Lecks in einem 500 Fuß langen Abschnitt eines prähistorischen Rohrs befanden (aus dem Jahr 1901). Jeder arbeitsfähige Mann sollte bereit sein, am Samstag bei der Installation eines neuen Rohrs zu helfen. Die meisten Stadtbewohner haben unsere Situation intelligent und philosophisch akzeptiert, wohlwissend, dass es niemanden auch nur im Geringsten bequem findet, ohne Wasser zu sein. Die lauteste Kritik kommt natürlich von denen, die keinen Finger rühren, um zu helfen.

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